Отзывы клиентов
Делал в Дизель Сервисе свою машину Ауди Q7. Форсунки и насос тнвд всё отлично хорошая цена и качество. Заранее спасибо мастеру Андрею относится профессионально к своей работе и внимательно отнёсся к моей проблеме. Я благодарен им и всем советую ребята делают отлично со временем не очень быстро это же дизельная работа но я доволен!
Ремонтировал тнвд на рабочем "Портере". После проверки пригласили на дефектовку, показали какие детали изношены. После ремонта тнвд пробег 40000 км. - полет нормальный. Впечатления о сервисе хорошие - это сервис с человеческим лицом. Спасибо.
Мало кто делает денсо форсунки соммон райл, у меня форд транзит 2012г. Ремонт форсунок, промывка топливной системы, обошлось 48.500р. Теперь постоянно у них делаю ТО, каждые 10000км. После ремонта проехал уже 110000км.
Обратился к ним по причине потери тяги на Мерседесе Спринтер 2013г. Выявили 3 неисправные форсунки, забитый сажевый фильтр. Форсунки отремонтировали, сажевый удалили, блок управления двигателем перепрограммировали. Ремонт занял 3 дня. Машину не узнать! Рекомендую! Контакты
Попал в Дизель Сервис после очередного «обычного» сервиса. Машина Ford Transit. Была проблема с запуском мотора. После моего звонка предложили прислать за моей машиной эвакуатор и привезти в к ним в сервис. Привезли, сделали диагностику автомобиля, распечатали и выдали результаты, всё грамотно и доходчиво объяснили, что требуется ремонт форсунок и диагностика ТНВД. Машину у них оставил. На следующий день позвонили и сказали, что требуется промывка всей топливной системы, и после такого ремонта они дадут гарантию. Через день забрал машину из ремонта, запуск отличный, двигатель не троит и не дымит. Огромное спасибо за быстрый и качественный ремонт!
Мастера, специалисты вежливые и относятся по доброму, машину сделали, все объяснили и показали. Оборудование конечно у них достойное.
Обращались в этот сервис для проведения диагностики автомобиля Hyundai Santa Fe 2.2 после направления из другого СТО. Там нам указали на проблемы с системой из-за низкого давления топлива, но не смогли найти причину. В Дизель-сервисе провели диагностику топливной системы, оказалось, что сбой идет по форсункам. Их сняли и проверили дополнительно на стенде, после чего поставили на место и выдали заключение о необходимом ремонте. ПО результатам данной диагностики в моем постоянном сервисе успешно отремонтировали автомобиль. Если вам дадут такие же рекомендации, как и мне, поехать в Дизель-сервис на диагностику, то соглашайтесь, реально сэкономите на ремонте и не надо будет перебирать весь двигатель в поисках неисправности.
отдал форд транзит на ремонт замена подш.задней ступицы делали 4 дня обошлось 29900. при проверке машины обнаружил замену моих аккумуляторов на совершенно убитые акумы. думайте сами!? адрес сигнальный проезд 19
Всем кто хочет отремонтировать свое авто в этой шарашкиной конторе сочуствую!!!! Сдал авто на ремонт по деньгам вышло в три раза дороже чем у официалов .
Был у них в мае пришлого года наспринте 906м. Тот же вердикт. Менять все, форсунки, тнвд, типо стружку гонит, бак мыть, рампу чистить. На 160 тыс. руб. И хозяин этой богодельни на приемке стоит и «честными» глазами хлопает. Я понимаю, без лоха и и жизнь плоха. Но… машина до сих пор ездит со «стружкой». Ржу нимагу, дизельсервис. Не рекомендую. И да, вчера сделал диагностику диллерским сканером в динамике. Диагност со мной катался — коррекция по форсам в норме, давление в норме. Так что делайте выводы.
4 дня ремонтировали турбокомпрессор и за это время изловчились переломить ключ мультилока. С выдачей машины явно специально тянули подольше, чтоб получив быстрее уехал. Так и получилось, уехал, припарковал, нажал клавишу мильтилока и пошел домой. Утром мультилок открыть не смог из-за сломаного ключа. Звоню в Дизель-Сервис, говорю, что же вы не предупредили, что ключ сломали, я бы не стал закрывать Мультилок. У меня последний ключ оставался, сказали бы правду, я бы ответил, ну бывает. А тут планы минимум на два дня поломаны. Я машину с парковки смогу под эвакуатор выкатить для отправки на демонтаж Мультилока только в ручную, а машинка длинная и тяжелая. А мне их босс ИП А.Н. Баринов и говорит, не надо мол на нас ерунду всякую нести, расписался, что все получил в норме и не приставай. Я ему говорю, ну ладно, переживу, только вот всем про ваши очумелые ручки расскажу. А Баринов мне в стиле 90-х и отвечает, что мол еще увидимся. Я был заинтригован и спрашиваю, а что на встрече-то будем делать. Он говорит - в глаза посмотреть хочу. Приезжаю к нему незамедлительно и говорю - смотри в глаза. Он как-то от пристального взгляда начал уклоняться и стал утверждать, что ключ был сломан еще до передачи им машины в ремонт и, что вообще его только специально можно сломать при помощи пассатижей. Я спрашиваю, так что, я что ли последний ключ от нечего делать сломал? А сам разговор записываю на диктофон. Вдруг захочет со мной судиться, что напраслину на него возвел. К разговору подключились еще два спеца и тут Баринов начал говорить, что когда отдавал мне машину, то ключ был цел и он это точно помнит. Я ему говорю, если бы я был плохим человеком, то сегодня бы к вам пришел хозяин машины и попросил бы выдать ее ему, а у вас ее нет. Они мне отдали чужую машину не спросив каких-либо документов. Я только поставил закорюку в какой-то их бумажке и фамилию заказчика написал. Вот и думайте, господа, стоит ли таким сервисменам свои авто доверять.
Поставил машину,не заводилась после смены фильтра. Разобрали тнвд,форсунки, на стенде проверили - не работает,предложили ремонт 102 тыс. забрал машину,в другом сервисе поменяли клапан давления за 4500 и поехал дальше!