Отзывы клиентов
Я не буду давать оценок “Кволити Моторс”, расскажу лишь свою историю общения с этой компанией. Если не поленитесь прочитать, увидите подтверждение, ниже рассказанного другими их бывшими клиентами и сформируете свое представление о методах работы в этой компании.\rКоротко не получится, потому как отпишутся, в стиле “Сам дурак”.\rНикогда не обращался в Кволити Моторс до момента поломки АКПП на Audi A8. Компанию нашел в интернете, купился на сайт, позвонил и описав неисправность: рывки при трогании и повышенный шум в области раздатки ,мастер Игорь заявил:"У вас не работает АКПП, нужно её снимать и ремонт вам обойдется в 43000 рублей без стоимости материалов." К этому моменту после поездок в несколько сервисов знали, что проблема происходит от раздатки не от коробки. \rПринимаю решение приехать сделать диагностику, потому как суббота ни кого из профессионалов по этой машине не нахожу, а проблему нужно решать в сжатые сроки. Записывают через день, потому как много в Q-motors работы. Приехал за час до назначенного времени, машину взяли на диагностику и мастер Игорь, пообещал через час дать заключение. После трехчасового ожидания, мне торжественно заявляют: у машины не исправна коробка, раздатка и развалился дифференциал.\rСпрашиваю Игоря как определили неисправность, проверяли ли масло в агрегатах, как определили что не работает дифференциал?\r“Масло не смотрели и без этого знаем, а развалившийся дифференциал мониторили стетоскопом.”\rВ офиге от услышанного, спрашиваю: и что делать?\rЛучше поменяйте коробку на Б\/У.\rМожем вам ее починить, стоимость работ мы вам говорили,а стоимость запчастей скажем после вскрытия.\rПонимаю что взаимоотношения будут складываться не просто и имея на руках машину с коробкой которая вот- вот развалится, со слов мастера, понимаю что добраться к братьям белорусам за качественным и недорогим ремонтом может не получиться. Подписываю договор на работу на указанную сумму и прошу позвать показать агрегаты после демонтажа.\rЧерез два дня обещают дать заключение по необходимым запчастям.\rНа четвертый день звонит мастер Олег: “ У вас c коробкой ничего страшного. Приезжайте смотрите”. Прошу уточнить что значит “ничего страшного”.\rНе знаю, говорит Олег, позвоните через 30 мин, я уточню у специалиста.\rЧерез полчаса не получив ответа от мастера прошу дать трубку спецу.\rСпециалист рассказывает следующее:\r“ Я не знаю как вела себя машина, мне не дали её проверить, проблема с раздаткой из-за полностью вытекшего, через повредившийся сальник, масла. Коробку я разобрал до винтика и поврежденных деталей в коробке, раздатке и дифференциале нет. Есть детали с износом и потому как коробка в разборе, могу рекомендовать заменить изношенные детали на новые”.\rЯсно что промыть раздатку, залить масло и уехать не получится, прошу подготовить спецификацию по ремонту со стоимостью.\rЧерез три часа звоню повторно. Рассказывают что есть два варианта ремонта, хороший 140000руб и недорогой 114000руб.В этих суммах договорные 43000 и остальное.\rПрошу на e-mail прислать оба варианта спецификаций.\rПрислали список с общей суммой.\rЗвоню прошу прислать детальную спецификацию по которой можно сделать заказ деталей у альтернативных поставщиков.\rПрисылают следующие:\rДобрый день!\rСтоимость запчастей:\r1. Сальник коленвала задний + прокладка – 2100 р.\r2. Прокладки приемной трубы – 2 шт – 940р.\r3. Масло ATF – 11л – 15 000р.\r4. Масло диф. + разд. = 2л + 1л = 3300 + 4700=8000р.\r5. Фильтр масляный – 2900р.\r6. Комплект прокладок – 12400р.\r7. Сталь+фрикц. – 6250р.\r8. Сеп. Пластина – 1600р.\r9. Комплект втулок – 4000р.\r10. Sonnax – 2000р.\r11. ГТР ремонт\/диагностика – 10000р.\r12. Ремонт плиты управления – 10000р.\r \rС Уважением,\rООО "К-Моторс"\r\rИмея некоторое представление о том, что и для чего, прошу дать минимально необходимую спецуху с номерами деталей.\rНомера говорят не дадим, наше ноухау, а спецуха и есть минимальная.\rДоговариваюсь приехать общаться со спецом.\rЧеловек показал кучу американских (не оригинальных) ремкомплектов, которые будет здорово поставить на машину.\rПринимаю решение купить у них только:\r1. Сальник коленвала – 600 р.\r6. Комплект прокладок – 12400р.\r7. Сталь+фрикц. – 6250р.(только изношенные)\r9. Комплект втулок – 4000р.\rНе делаем.\r11. ГТР ремонт\/диагностика – 10000р.\r12. Ремонт плиты управления – 10000р.\rМарку масла называть на захотели, сославшись на то, что забыли её.\rВсе остальное из списка подбираем и заказываю в Exist. Оставил предоплату и обещают с понедельника начать работать.\rВо вторник привез масла и оставшиеся детали списка. Передал мастеру (Олег).\rДождался пока все передали спецу и он проверил, привезенное и подтвердил что все подходит и соответствует. Мастер обещает к пятнице все сделать и позвонить .\rЗвоню в пятницу. Мастер (Олег) рассказывает, что коробку сегодня дособерут и завтра будут ставить.\rЗвоню в субботу. Коробку ставят.\rВ воскресенье в 20:30 звонит мастер (Игорь). ” Масло ваше мы заливать не будем, от него коробка сгорит. Оно низко температурное ”. Вы же, мля, все проверили и сказали все подходит.\rЭто не я, везите оригинальное или Shell или REVENOL.\rНахожу масло и договариваюсь привезти во вторник, так как раньше не получается.\rНо получилось в понедельник в 13.30 привезти масло в Кволити Моторс.\rМастер(Игорь) масло принял и пообещал загнать машину в бокс и к 18:00 край 19-ти часам машину можно будет забрать.\rЗвоню в 17:00. Как успехи, спрашиваю?\rНе готово еще, работаем!\rПозвоните говорю как закончите. Хорошо, хорошо, позвоним, говорит Игорь! \r20:45 звоню сам.\rСегодня у нас завал, завтра с утра загоним обязательно, в 14:00 все будет готово.\rЗвоню на следующий день в 14:00.\rРаботаем еще, говорит Игорь. Через час будет готово, позвоню когда сделаем.\rЖду до 18:00. Звоню сам. Заканчиваем, говорит Игорь, через 15 минут позвоню и скажу сколько нужно денег заплатить за ремонт.\rВ 20:15 звонит Игорь. “Мы все проверили и посчитали , у нас при проверке что стукало но это не коробка, это сайленблок.\rВы нам должны за работу и наши детали 75000 руб. Минус ваша предоплата, считайте сами сколько вы нам должны”\rПозвольте, говорю, это на 8000 руб. дороже оговоренной суммы?\r“Да мы вам дифференциал за 5000 руб. отрегулировали, помните я говорил что он не работает, на выхлопном коллекторе шпилькам резьбу поправили и разъемы восстановили, которые сломали при демонтаже коробки”\rПочему я об этом только сейчас узнаю, спрашиваю я?\r“Да что вы тут со мной спорите, мы вам раздатку с дифференциалам спасли!”\rЧто бы не послать “художника”, прекращаю разговор, потому как меня уже трясло.\rДнем следующего дня приезжаю в Q-M. Машину выгоняют, проверяю наряд-заказ.\rВ суммах за ремонт дифференциала нет, а ремонт шпилек убирают после детального разъяснение ситуации. Над суммой к оплате строчка, об отказе в гарантии, по причине не оригинальных запчастей и масел, использованных при ремонте. Подписываю, оплачиваю.\rПрошу вернуть неиспользованное масло, дабы его сдать. Вернули без одной банки.\rНа вопрос, а где? Ответили, что так и было. Спорить и выяснять кто выпил не стал. Проверил потом по докам Exist, одну скомуниздили, точно .\rНа здоровье! Главное чтоб на пользу пошло.\rПроверяю машину, проехав по двору. Мастер предупреждает, что есть небольшие щелчки при трогании, нужно заменить сайленблоки.\rВсе кажется работает, рывков при трогании и повышенного шума нет.\rВыезжаю за ворота, доезжаю до Петровско-Разумовской и замечаю что машинка под нагрузкой начинает опять подтрясываться и дергаться. \rЗвоню в Q-M, говорю вот так и так, не работает как надо!\rЧё делать будем?\r“Ну-у, приезжайте сейчас, посмотрим.”\rНе могу сейчас, говорю. Завтра приеду.\rСпросили во сколько приеду. \rНе поеду я больше к ним. Не могу больше так унижаться.\rКое- как машинка едет, до Белорусии доеду.\rА “Художникам” из “Качественных моторов” хорошего Нового года!
Уже второй сезон меняю в автосервисе Колити моторс резину. Работники все такие приятные в общение, быстро все делают, относятся к женщине с уважением. Замену масла и фильтров тоже предпочитаю делать здесь. Постоянным клиентам делают приятные скидки. А новое удобное расположение автосервиса, позволяет добраться с любой точки города. Да и помещение мне в этот раз по уровню оснащения больше понравилось. Сразу видно, что руководство не стоит на месте, а постоянно улучшает качество услуг.
Привез Рэндж Ровер для подтверждения замены АКПП, после диагностики сообщили, что замена вовсе не требуется и все вокруг разводят на коробку, уверяли, что замена масла решит все проблемы. После замены машина нормально проездила 2 недели, дальше опять рывки. На сервисе сообщили, что требуется установить дополнительный радиатор на АКПП и 90% все будет ок. После установки радиатора ничего не изменилось. Директор салона сообщил, что сотрудники таким образом "диагностировали" проблемы и решали их, теперь точно ясно, что АКПП под замену. Итого диагностика обощлась более 30 000р. \r Радиатор и генератор привели в норму без нареканий.\r\r ПС приезжал со знакомым, он загнал хаммер 2 на диагностику подвески, "рекомендации" в срочном ремонте более чем на 100 000. Вчера официалы провели дигностику, по которой следует, что вся подвеска в идеале.
Я всегда езжу очень аккуратно, но, дураков, как говорится, хватает. Припарковала машину возле дома в обычном месте, а на утро увидела вмятину. Как оказалось потом, её сделал пьяный сосед на своём внедорожнике. Боялась, что за кузовной ремонт очень дорого возьмут, но в Кволити моторс вышло всё наоборот. При этом низкая цена нисколько не сказалась на качестве. Спасибо, что вернули мне мою ласточку!
Я делал заправку кондиционера для своей Мазды 6 в автосервисе «Кволити Моторс». Нашёл этот сервис чисто случайно, наткнувшись в Интернете на хвалебные отзывы о нем. В итоге я очень доволен, что обратился именно к ним. Обошлось недорого, и сделали быстро.
Я переехал жить в Москву из Белоруссии. Ещё не совсем привык к дорогам и попал в аварию. Сильно разбил машину. Хорошо, что сотрудники мне порекомендовали обратиться в Кволити Моторс. Восстановили кузов и поменяли запчасти прямо на месте, не ждал долго их заказа и ремонта.
На Мазде 626 я езжу двенадцатый год, брал ее с пробегом 50 тыс. За все время пользования машиной никаких крупных ремонтов не делал. Но время берет свое и накопилось по мелочам работы целый мешок. Заодно с мелочами решил сделать сервис АКПП. По совету сослуживца обратился в Кволити Моторс. После того, как забрал машину, удивляюсь: или «лошадей» прибавилось, или «виновен» сервис, сделанный АКПП, не знаю, что там мастера мудрили, но Маздочка моя как будто помолодела!
Недавно получила права. Конечно, мне бы еще с инструктором поучиться, но поверила в свои силы и вот результат: слишком разогнала и перевернула нашу Audi A8, а до этого она была совсем новой, только с салона. После переворота мы с мужем не пострадали, но машина была вся помятая. Хорошо, что хоть она была застрахована на полное Каско. По страховке нам её отремонтировали. Ремонт делали в сервисе «Профессионал», восстановили всё, даже и не скажешь, что моя машина всего лишь пару недель вверх колесами лежала.
Уважаю этот сервис, за грамотное отношение к ремонту авто и всегда вежливое отношение ко мне. Последний раз бывал у них – когда ремонтировал порог на своей ауди. Порог помял во дворе об бардюр. Ремонт сделали хорошо, смотрится свежо.
В первый раз в Кволити я попал по рекомендации сотрудника. Уж очень он лестно отзывался о профессионализме здешних мастеров. А я как раз в то время последствия ДТП разгребал. Думал, что придется все менять и капот, и крылья, не говоря уж о бампере. Как показала практика, ошибся. Бампер, да, восстановить не удалось, но зато все остальные запчасти удалось отрехтовать. Потом зашпаклевали, краской, лаком вскрыли – и никто не догадается, что машина только после ремонта.
Недавно решил отремонтировать подвеску авто. Мальчик-приемщик вообще думает о чем угодно, только не о клиенте. Машину приняли быстро, но забирал я ее "с боями" и долго. Оказались не выполнены ряд работ, за которые были взяты деньги. Так и не провели мойку, за которую взяли оплату, а так же отказались подтягивать ручник. Пришлось вместе со слесарями еще раз все проверять и объяснять. Через 2 дня появился стук в передней левой стороне авто. Оказалось, что эти "УМЕЛЬЦЫ" не прикрутили переднее колесо. Когда заехал на другой сервис для доп.диагностики, ребята были в шоке, как оно (колесо) не отлетело на скорости. Размещу и на других ресурсах данную информацию для объективности оценки работы данного "сервиса".
Парни, Вы молодцы, спасибо Вам за ремонт моей "ласточки".\rВсе достаточно адекватно и квалифицированно, Мастер-приемщик Игорь, мастер Дмитрий (точно не помню). Последовательность Ваших действий - ВПЕЧАТЛЯЕТ!!!\rРемонтировал ДВС на БМВ Х5, правда пришлось ждать авто 6 дней, подвел поставщик, долго вез запчасти.\r\r
Кузовному и слесарному цехам автотехсервиса «Кволити моторс» и всем мастерам выражает свою признательность руководство и коллектив автопарка компании «Миртос». Исправное состояние и безупречный внешний вид автомобилей автопарка – это репутация нашей компании, поэтому автосервис «Кволити» помогает создавать и поддерживать наш имидж на высоте. Все работы по ремонту, профилактике и диагностике выполняются качественно и в срок. Благодарим и надеемся на продолжение сотрудничества!
Не рекомендую обращаться на этот Сервис, простые операции, те что любой Вачек сделает в гараже , может быть сделают , но по ценам дороже официалов ! Почему то во всех положительных отзывах не называются реальные расценки за работы , странно :}. Если же ремонт требует "головы" или хотя бы профессиональных знаний . здесь будут проблемы как с квалификацией так и с наличием оснастки и оборудования. 15 т.р оставил в Кволити сервисе , затем еще 10 т.р. в Автостарте ,чтобы переделали их работу ( при замене ГРМ ремень установли со смещением, перекосили при замене радиатор ).
Прошу совета по поводу сервиса Кволити (Москва, Лихоборка,11). Читал отзывы на форумах и сайтах, этот сервис многие хвалят. Негатив тоже есть. Посоветуйте, кто там был недавно, стоит к ним на замену (ремонт?) трансмиссии пежо ехать или еще подумать? Может каких мастеров по именам знаете? Пишите. Оч надо, срочно.