ПЭК

Посмотрите на работу работников на складе в Самаре.На погрузчике разъезжают на бешеной скорости два гасторбайтера, при вывозе продукции со склада при вас могут уронить одну или несколько коробок, наехать на нее или наступить при погрузке и выгрузке. При этом ответственности нести не хотят. жаждут чтобы вы за свои деньги еще заплатили за жесткую упаковку, которая однако не спасет ваш груз, если его перевернут вверх ногами или на него что нибудь протечет. Однажды я заплатил им даже за то. что груз будет стоять только вертикально вверх и за жесткую упаковку, но стекла, лежащие внутри, все равно все разбили. Обнаружили это когда открыли шкафы. Им абсолютно все равно на вашу собственность. Если вы хотите играть в лотерею "довезут не довезут" работайте с этой компанией

Отправляем довольно много грузов с этой транспортной компанией (за сотню перевалило точно), в основном небольшие коробки. За всё время пока не было ни одного косяка, достойного упоминания.\r\rПо срокам доставки точно не хуже прочих, а с электронной очередью (на Вязовском) - едва ли не единственные.\r\rА в целом можем сказать, что по-настоящему хорошей транспортной компании, которая бы вызывала сплошь положительные эмоции, пока не существует. В ПЭК на Вязовском по складам ездить устанешь, чтобы разные города сдать, в Автотрейдинге - просто какой-то хаос творится - бегаешь как бедный родственник среди приёмщиков. У всех остальных всё примерно то же самое.\r\rТак что пользуйтесь, люди, не бойтесь. Неповезти может при использовании услуг любой ТК, но в случае с ПЭКом Вы хотя бы не будете мучаться, что переплатили.

Я руководитель компании. У нас заболел водитель, пришлось везти груз самому. Раньше был в Автотрейдинге, Грузовозове и еще где-то. В ПЭК поехал впервые. № накл. ЧЕМЗАЖД-13\/2603. Это полный АУТ! \r1. Отстоять в очереди - 30 мин.\r2. Самому взять палету.\r3. Самому разгрузить автомобиль.\r4. Самому найти рохлу.\r5. Самому завести (лять нет слов) по мокрому снегу в горку на склад к весам одну палету - 30 мин. (потому что очередь из таких же страдальцев).\r6. Взять вторую палету - еще 30 мин. - народ набивается в ворота без всякой организации и к весам уже не пройдешь.\r\rОгромный РЕСПЕКТ руководсту фирмы ПЭК. Низкий поклон лять в землю!!!

Отправляли бампер автомобильный из Тольятти в Нижний \rНовгород,так получилось,что доставка пришлась на самые\rснегопады,20 марта отправили,а 26 марта я уже забрал его в Нижнем,это при том,что погода была не ах,благодарю.

Могу сказать что я часто сталкиваюсь с данной компанией так как мои клиенты с ней работают и им это удобно. Сам могу сказать было всякое и не позвонили и не предупредили, и многое другое, но ребята работают нормально, по Москве груз забрать тоже не просто и доставить его на склад, одно передвижение в центр уже нужен пропуск если Газель или "Бычок". Я для себя открыл простой вариант в любое время отвез груз на терминал на Рязанке и отправил. После 20-00 там никого и дороги в Москве поспокойнее Вечерняя смена операторов в ПЭК веселая и адекватная. Меня все устраивает. Еще раз замечу бывает всякое и у каждого в бизнесе случались колапсы))))) ПЭК просто посоветую следить за филиалами и процветать. И те кто утверждает что положительные отзывы пишут только сами сотрудники звоните 89672181350 проверяйте)))))

Почитал отзывы по регионам-ужас какой у Вас твориться!!!\rСам из Нижнего Новгорода, постоянно работаю с ПЭК, пока никаких нареканий не могу высказать в адрес Нижегородского представительства.Всегда вовремя, всегда пришлют уведомление о том, что груз принят.Доставка по городу нареканий не вызывает.Спасибо за работу ))).

Добрый день! 20 ноября 2012 года наш поставщик в городе Санкт-Петербург сдал груз В ООО ПЭК для осуществления доставки в город Уфа. Груз, а именно электрические конвекторы имеющие надежную заводскую упаковку (плотный картон с дополнительными вкладышами из пенопласта) был сложен на деревянные поддоны и обмотан стрейч- пленкой. Отправляемый груз полностью соответствовал параметрам, указанным на сайте pecom в файле Пример правильной упаковки : ...правильная упаковка... - это плотные картонные коробки, внутри которых в пенопластовых формах расположен сам груз, ...Для повышения сохранности груза ...установить коробки на паллет и обтянуть стрейч-пленкой. Подобная упаковка является гарантом сохранности груза во время перевозки. \rНо, как выяснилось в нашем случае, все указанные меры не сохранили наш груз во время транспортировки.\r30.11.2012 года ПЭК доставил груз на склад нашего предприятия. В момент принятия груза было обнаружено, что деревянные поддоны сломаны, сам паллет лишен устойчивости, срейч разорван, картон пробит. Данные повреждения зафиксированы на камеру. Для проверки целостности груза были вскрыты 5 коробок, имеющие повреждения. Зафиксированы серьезные повреждения пяти приборов. Водитель отказался оформить соответствующий акт и получил команду от офиса ПЭК везти все обратно на склад .\rПри повторной доставке 5 декабря 2012 года заведующий складом ПЭК составил акт о повреждении пяти единиц товара. Наше предприятие направило в адрес ПЭК Претензии и соответствующие документы. В январе мы получили ответ, что претензия удовлетворению не подлежит, с пояснением, что груз принят в ненадлежащей упаковке и она не смогла обеспечить сохранность груза при перевозке.\rМы понимаем, что в любом деле бывают непредвиденные ситуации, но сотрудники ПЭК даже при очевидном нарушении правил транспортировки действуют точно под лозунгом Клиент всегда не прав! \rОчень возмутительно и неприятно, что руководство уфимского филиала ведет себя крайне предвзято и хамовато. \rНеобходимо разобраться, на каком основании упаковка полностью соответствующая всем необходимым требованиям, предъявляемым ПЭК признана ненадлежащей? До каких пор транспортные компании настолько безразлично и безответственно будут относиться к чужому имуществу и чувствовать себя безнаказанно. \r

Перевозка Москва Пермь Перевозили бампер от авто.Капот отправителем перед сдачей был замотан стрейч плёнкой. Была оплата за Жёсткую упаковку. При выдаче стрейч плёнка была порвана а УГЛЫ КАПОТА ЗАМЯТЫ. Жёсткой упаковки я не обнаружил. В Перми на разгрузке работают Дзамшуты и им наплевать на всё происходящее

Из Вологда во Владивосток был отправлен груз. При приёмке в Вологде объём был указан 9,5 кубов. Вес 1900 кг. Стоимость доставки 62 700 рублей. \rСпустя 18 дней мне поступает звонок с незнакомого номера. Человек, назвав меня по имени отчеству, говорит что он ездил в ПЭК забирать свой груз и ему всучили вместе с его документами МОИ документы на которых большими буквами с текстовыделителем было написано "ВАЖНЫЕ ДОКУМЕНТЫ, ОТДАТЬ ПОЛУЧАТЕЛЮ ЛИЧНО В РУКИ ВМЕСТЕ С ГРУЗОМ". Документы этот добрый человек мне вернул. Звоню в ПЭК. На протяжении 2х часов никто не брал телефон. Захожу на сайт. Сумма волшебным образом сменилась на 78 700 рублей. Объём и вес прежние.\rПриезжаю в компанию. За утерю документов ИЗВИНИЛИСЬ. Скромно извинились. За НЕОПОВЕЩЕНИЕ тоже скромно так извинились. А вот по поводу изменения суммы сказали, что допустили ошибку при измерении объёма груза по приходу была произведена повторная обмерка в результате которой объём увеличился до 11,7 кубов. На мой вопрос каким образом меня это должно волновать сказали что мне надо ОПЛАТИТЬ эту разницу. МНЕ надо оплатить ошибку их приёмщика. Более скотского обращения с клиентами я не видел ни в одной транспортной компании. \r1. Потеряли документы\r2. Не оповестили о приходе груза\r3. Натуральным образом обманули скинув ошибку своего приёмщика на клиента.\rНИКОГДА не пользуйтесь услугами этих кидал. Первые Экспедеционнй Кидалы, вот что значит ПЭК.

Периодически были перевозки с ПЭК до Новосибирска, как правило, габаритные и дорогие грузы. САМАЯ ОПАСНАЯ компания их тех с кем доводилось иметь дело. Регулярно что то повреждают. Каждая перевозка через ПЭК сопровождается внутренними терзаниями - а не угробят ли ценный груз?... Имеет крайне дурную репутацию у многих своих клиентов которые отправляют нам грузы (в ПЭК повреждают, не возмещают ущерб). На погрузке-разгрузке на погрузчиках - безумные гостарбайтеры которые просто не соображают с чем они имею дело и как с этим надо работать! На глазах ломают вилами погрузчика заводскую обрешетку грузов. Стоимость одного места груза могла превышать и 1 000 000 руб. Волосы стояли дыбом при виде как с этим грузом обращаются при погрузке. Приходилось искать и вызывать русскоязычного бригадира и требовать руководства погрузкой и более осторожных действий грузчиков. Грузы при перевозке повреждали неоднократно, вплоть до полного уничтожения. Был случай, когда наш отправитель для которого ПЭК - генеральный перевозчик молча это проглотил и компенсировал все нам за свой счет, видимо его возможности и цена груза позволяли это сделать (он считал, что разбираться с пэк бесполезно и только испортит отношения). Осенью прошлого года 16.10.2012 при получении груза из СП-б в Новосибирске обнаружили повреждения обрешетки груза и облицовки оборудования стоимостью около 200 000 р. Наш ущерб порядка составил порядка 38 000 руб (документы о стоимости восстановления предоставлены в ПЭК). Претензионный отдел по акту № НБ00002027 от 16.10.2012. отказал - типа "внутритарные" повреждения. На фотографиях сделанных при получении груза мной и их кладовщиком на РАЗНЫЕ фотоаппараты зафиксированы ПОВРЕЖДЕНИЯ заводской обрешетки. Я просто в бешенстве от такой наглости и вранья.\rПо личному опыту знаю, что ПЭК (как и многие транспортники) производит фотографирование груза на погрузке и перед отправкой (уже приходилось с ними разбираться). Т.е. фотографии исходного состояния груза у них всегда есть! Так, что хитрые ПЭКовцы - доставайте свои фотографии груза до транспортировки и после перевозки и сравнивайте состояние груза! \rКладовщик при обнаружении повреждений долго отказывался составлять АКТ. Пришлось приехать директору предприятия и начинать скандалить.\rДля того, что бы составить претензию, то же надо быть человеком со стальными нервами - обнаглевшая девица может затребовать от Вас заверенную копию их же документа!\rИ лживые отписки ПЭК - лживы в двойне.\rПЭК "стесняется" компенсировать ущерб сравнимый по стоимости с суммой полученной за свои "услуги" по этой же перевозке!\rЗато драть три шкуры за "вынужденное" хранение груза в ПЭК не стесняются (в пересчете на 1 м2 как аренда в элитном бутике в центре Москвы). \r\rНа фото груза (после погрузки пэковцами в кузов авто) видно, что груз сорван с болтов крепления основания заводской обрешетки (финский завод!), боковые стенки обрешетки оторваны от основания. Тяжелый груз смещен с основания (что за дикие усилия надо было приложить для этого) и имеет из-за этого повреждения по нижнему краю почти всех боковых панелей.\rКто нибудь поверит, что в ПЭК могли принять такой груз? А вот выдать груз в таком состоянии и не краснеть при этом могут запросто! Скажут: "Так и былО!"...\r\rP.S. Добрый совет несчастным клиентам ПЭК - просите отправителей фотографировать груз при сдаче в ПЭК на фоне их складов, вывесок, представителей и т.д. При получении груза все записывать непрерывно на видео, включая вывески, действующих лиц, процесс выдачи и погрузки. Поможет в суде.

Забор и отправка груза должно быть 14.09.12г. из Москвы на Калининград. Т.е. прийти должен быть 21.09.12г.В итоге груз ушел 25.09.12г..Пришел 02.10.12г.Два дня везли по городу.Получен 04.10.12г. НА мои звонки по поводу-где груз ,вообще сначала никто не мог ответить ни в Калининграде , ни в Москве а потом и почему он там?Никто из ПЭК не позвонил, хотя трое мннеджеров из москвы обещали. И это уже третий раз за лето.Ищу другую компанию